BMW X5 xDrive40e 售價6萬0395元起

寶馬（BMW）以原廠代號F15的第三代X5平台為基礎，發表插電式油電休旅車X5 xDrive40e，可輸出308匹馬力、332lb-ft扭力，靠的是一具四缸渦輪增壓引擎，龐大車身從靜止加速至60mph只要6.5秒，極速130mph，性能表現相當輕盈。

除了出色實力，X5 xDrive40e的經濟表現相當突出，每加侖汽油可跑55哩，在純電動模式下以75mph時速行駛，亦可達到13哩的距離。這輛油電混合車款，外型與一般X5相差無幾，可清楚辨認的除了車尾的 eDrive 銘牌，僅剩車側的 xDrive40e 字樣搭配淺藍色底的e字型。

X5 xDrive40e採用高效率的9千瓦高壓鋰電，隱藏在後廂底板下，置物空間與一般柴、汽油X5相若，透過座椅收納方式，可在34.2 cb-ft至72..5 cb-ft間變化。X5 xDrive40e充電方式多元，日常行駛時車輛會自動充電，回家後可經家用電源或安裝於車庫的i Wallbox Pure、BMW i Wallbox Pro壁掛充電器快充，家用120伏特充電需3小時50分鐘，Level 2的充電時間可縮短至2小時45分鐘。行車時，亦有能源管理系統Auto和Max eDrive，讓駕駛者控制油、電切換工作模式。

為在使用上更人性化，強化節能效果，X5 xDrive40e可選多項科技配備，包括取即時交通資訊的衛星導航，透過智慧手機監看電池充電，搜尋鄰近充電站，或遠端遙控開啟車室通風及暖氣功能，另駕駛者還能藉由儀表板顯示，預定特定的充電時間。

寶馬推出這款X5，並未一昧向節能環保靠攏，設計概念仍然相當運動化，所以駕駛者可選擇舒適（Comfort）、運動（Sport）和節能（Eco Pro）模式、Adaptive Suspension Package Comfort主動式懸吊，以及Dynamic Damper Control動態阻尼控制系統，另可因應買家需要，提供跑車化M Sport package選配，以及原廠Individual量身打造客製化內、外裝。其中，節能模式可與巡航狀態合併，達長距離行駛油耗最佳化的效果。X5 xDrive40e所有車輛均在南卡羅萊納州的Spartanburg量產，今年秋天即開始販售，建議售價6萬0395元起。