台美運車有爭議 白紙黑字合約應寫明

汽車對某些人，不只是A點到B點的交通工具，還蘊含家族情感與回憶。李小姐去年底離美返台，不捨相伴11年的VW Beetle，透過貨運公司運台灣，未料價格前後兩種版本，氣到她揚言提告，業者大聲喊冤，指驗車費官方單位徵收未入口袋，現雙方仍在斡旋中。

「Audi R8驗11次才50萬台幣，我的11年老Beetle驗一次要40萬台幣，這實在太超過！」李小姐對貨運公司的作法不諒解，大呼自己上當。她說，去年萌生念頭把殘值約3000元的老車運台灣，儘管親友曾勸阻，但這車可比養十幾年的老狗，說什麼也不願轉售。

李小姐說：「這車是父母送我的生日禮物，又是人生第一輛車，孤單時躲車裡自言自語，生氣掉淚也是這車陪伴。我們一起度過在洛杉磯的4000多個日子，意義重大。」為此，去年底她透過仲介商Sean郭找貨運公司，含運費、驗車、港口費用加關稅等，總數大約一萬元。未料，車到基隆港後價錢完全兩回事。

她抱怨貨運公司出爾反爾，先回覆愛車符合台灣環評，遂狠下心把車送洛杉磯港，跟自己一起回家。4月10日，承運業者告知光驗車從15萬漲到40萬台幣，與當初報價相差兩倍以上，對方解釋費用是支付「財團法人車輛審核中心」，但價格落差大難以接受，她認為業者報價機制粗糙，事後態度不負責任。

最終，因港口倉儲費問題李小姐將車領出，至今除驗車費用外，她付了18萬台幣的結果，是拿到一輛跟標本無異的車，放在家門口生灰塵、完全無法領牌。她說，現已委託律師循法律途徑解決，絕不容許消費者的權益被糟蹋。

26日代表律師Peter陳說，此案牽涉台美兩地，現討論的是要在那邊興訟，若在美國律師費龐大，得跟李小姐協調過再採取動作。協助安排貨運的仲介商Sean郭說，一周前和李小姐通過電話，事件肇因於雙方僅以電郵、口頭承諾，以致期待值發生落差，他告知台灣那端代表，務必妥善處理此事。

承運業在美方的代表Lloyd蘇 26日回應，報價前沒預料這車得接受多項檢測， 財團法人車輛審核中心拒絕保證過關，超出業者所能掌控。所以，他們已向李小姐提出兩項建議，一是李小姐僅承擔雜費，將車退洛杉磯運費全免，二是把差額一拆為三，由李小姐、貨運公司、仲介商共同承擔，希望車子通過檢測合法上路。