汽車該買還是租？ 長期租車已蔚為潮流

Buy a car或Lease a car好，是華人在美國均考慮過的事情。先不論其優劣，長期租賃愈來愈平民化為不爭事實，假設租一輛車跟租智慧手機價格相仿，你還會考慮買車？我們聽聽各方朋友怎麼說。

譚志鑫考慮在北加灣區租小車Toyota Prius C 上下班，算算一年約跑10,000 miles，經瞭解原廠官網報價169美金每個月加稅和綁三年約。換算下來，三年約7,200美金不到 ， 而且期滿可以直接再換新車。他在網路爬文，過來人經驗分享是車子別弄傷、miles數勿超過、提前解約罰錢等。 現任老闆自己租輛Hybrid，他說租車不必考慮折舊，直接還掉或換新車，亦可跟原廠斡旋買下。

移民James Lee透露竅門，大家可先假裝買車跟Dealer議價，假設談好是20,000美金，再談要貸款買或租。兩者都有利率問題，租就是20,000減Dealer給的三年後殘值加利息，均攤36個月償還，通常有500美金的Dealer fee。如殘值低轉賣會賺錢，如殘值高表示三年付的輕鬆，覺得買不划算就還回去，買別的車就好。

Lease價錢是根據車子售價，以及個人信用分數。一般要求比貸款高一點。舉例，Honda Accord LX網站寫199美金加稅。但那是假設租用人信用分數達一定標準，否則可能199變成400美金。還有一點，有車商容許輕微刮傷和破里程限制，譬如2500美金內的維修費免除、超過10000 mile罰款也剔除，要看對方態度。

移民Maxime Huang 在2013年7月分期買Honda Civic LX，今年4月Dealer打電話來，建議回經銷商換2016年Civic，每個月Payment比2013年7月時低。他就趁機換更大的Honda Accord Sport，這也是種策略。

VW Jetta現主打每月89元的租賃方案，跟租iPhone的代價差不多。先繳2500元頭款、簽約三年，即可每月89元代價把Jetta開回家，該車售價為1萬7325元，對於短期用車、需培養信用分數的人是喜訊。由於各經銷商自主運作，據傳北加San Jose某經銷商，推出令人瞠目結舌的39元方案。主流媒體猜測，此舉是將車主綁到2017年，屆時再以新車吸收，因為他們設2018年前在美銷售80萬輛高標。

VW過去兩年在美表現欠佳，該公司上一季至今交出的車有45﹪長期租賃，比其他大廠高出一倍。KBB.com分析師Jack Nerad說：「長期租賃市場是VW重心，現在油價回穩，出售小型車不利，得靠這種手法維持營運。」VW在全球佔有率排名第二，僅次於Toyota。為了在2018年超越日本巨人，他們正以各種方式力挽狂瀾，去年該公司售出36萬6970輛車，銷售下滑10﹪，4月前的第一季就下滑7.5﹪，得靠長期租賃扭轉劣勢。

各項數據顯示，長期租賃現在接受度愈來愈高。根據Experian Automotive 報告，今年第一季交車量中，有31.46﹪為長期租賃，與五年前24.05﹪相比，成長幅度不算小。報告還提到租車支出比買車少，若以同一輛車為基準，與去年相比租車每月費用少14元，而買車僅減少7元。

Experian Automotive資深分析師 Melinda Zabritski說，不清楚是否車廠更積極推長期租賃計畫，但確定的是新車售價迭創新高，迫使消費者轉向租車解決交通問題。她指出：「消費者多半偏好低月付款，所以把租賃時間拉長以減少負擔。」另外，銀行貸款的時間也一再拉長，平均值67個月的汽車貸款期裡，有兩成是物色73至84個月還款期。