試駕 2015 Rolls Royce Wraith

車輛提供：精英車坊 Topspeed Motors
Photo by Joe Cheng

若說夢幻等級的試車，除了幾個熱血超跑品牌，以打造豪華經典的Rolls Royce肯定列名其中。同樣是豪車，我對Rolls Royce期待截然不同，別的試車是拼老命廝殺彎道、直線，但一碰到Rolls Royce大家紛紛往後座擠，不過Wraith這車除外，因為這是Rolls Royce也很凶悍的證明。

Wraith掃除外界對Rolls Royce不擅打造操控的疑慮，動力雖談不上隨傳隨到，轉向亦無法媲美超跑，卻有恰如其份表現，我很難對其吐出嫌棄字眼。最重要是其手工營造的乘坐格局，讓人一坐進去就會上癮。

在Rolls Royce清單裡，Wraith歸類為運動車款Sports Car。與家族兄弟Ghost II共用基礎，該車沿襲諸多Rolls
Royce傳統風貌，譬如那片倒開車門，以及藏在葉子鈑內的黑色雨傘，還有V12雙渦輪引擎壓榨出的624匹馬力數據，展現皇家數大便是美的霸氣。

摒除駕駛樂趣這塊，Wraith仍有不少特色可大書特書，包括路人無價的欣羨眼神，和車頭飛天女神（Spirit of Ecstasy）標誌，在在提醒自身地位是高人一等。坐入車內、發動引擎，Wraith沈穩滑入街頭，雖沒乖張外型加持，但外行人也知道，這車身價肯定不同。我們不必提及HUD顯示設計，亦無須大篇幅贅述來自BMW的iDrive系統，車內每樣設計和功能均顯得理所當然，寬敞後座空間在雙門跑車是一大奢求。

Rolls Royce的Wraith座艙有兩項特色，一是Canadel Paneling實木飾板、二是 Starlight Headliner星光車頂，這均為原廠精心規畫，在別的車上一定看不到，屬於索價289,100美元的Wraith獨享。對我來說，原來高級木紋飾板是這模樣，視覺、觸感甚至氣味都完美無瑕，至於1340盞纖維燈架起的星光車頂是浪漫有餘，可惜我這大老粗車迷觀感是可有可無。

Wraith搭載是BMW所研發的6.6升雙渦輪V12引擎，傳遞強悍 624匹馬力的是八速Satellite Aided Transmission （SAT）變速箱，會因應衛星導航系統的資訊辨識方位，進而決定適當的檔位，零到60mph只要4.4秒、極速可輕鬆飆破155 mph。

精英車坊試車手Howard Yang表示，雖說Rolls Royce費盡心思營造Wraith的聰穎與體質，但SAT變速箱、氣壓式懸吊仍不敵龐大體態和車重，在Hollywood山區駕駛時，仍難以展現比擬跑車的敏捷。Howard
Yang說：「這是一輛GT跑車，但借用Ghost II平台是不利的，銷售對象是想拉攏嫌Rolls Royce老氣的年輕人，給那些不想屈就於Bentley Continental GT、Mercedes-Benz S Coupe，或BMW 6-Series的尊貴買家。」所以，對動感你無法期待太多，但其他部分均可滿足。

這是頭一次寫槁子，會對一輛開起來像船的車豎起大拇指。因為我們知道，Rolls Royce壓根不是取悅前座買家的品牌，他是要品味和財富才能接觸的名車，Wraith是讓你跳脫四門房車格局外的新思維，提醒你花近30萬元買車，未必要聘請司機，偶爾自己開去跑趴，也是很炫的一件事情。