試駕 2015 Nissan Altima SV

車輛提供：  捷利汽車  Kevin鄭

日產（Nissan）中型房車Altima經營美國市場多年，口碑逐漸傳開，現已成為品質穩定、價位適中、安全度佳的優選房車之一。

以中型房車而言，採用直列四缸引擎的Altima油耗表現出色，經EPA測試取得27/38 的成績。操控體質也相當穩健，能在以家庭擺在優先的前提下，營造出駕駛樂趣，SV車款四缸引擎2.5升排氣量可輸出182hp/6000 rpm、180 ft-lbs/4000 rpm，零到60mph加速只要7.5秒，四分之一哩加速16.2秒，通過時速86mph，以4211磅車重而言屬前段班。在專業汽車媒體評價裡，指Altima舒適性達一定水平，轉向與彎道表現中規中矩，雖引擎噪音抑制不夠高段，但符合大部分購車民眾要求。

 談及內裝，Altima發揮出色的空間調度本領，109.3吋軸距造就的前後座游刃有餘，絲毫沒有侷促感。尤其，近幾年日產積極營造質感，用料選擇比過去好上許多，所以觸感和視覺感受升級，一掃昔日廉價、粗糙的不良印象，硬要找出缺點，可能是後座37.1吋較差的頭部空間，對個頭高乘客不利，行李箱空間在同級對手尚算充裕。

 新車款配備有藍芽、引擎啟動按鈕，這些都是其他車種多付錢才有的選配，日產慷慨的納入標準配備，多少有加分作用。此外，舉凡USB、iPod接頭、衛星收音機、免持聽筒簡訊、真皮包覆、後方攝影鏡頭、車道偏移警示、盲角觀測、後方交通偵測裝置，以及配屬NissanConnect smartphone 應用程式的七吋觸控螢幕，均列在選單裡面，汽車專業雜誌評價其螢幕明亮、系統選單標示清晰，對駕駛者相當友善。

 從各方面觀之，Altima無疑是中型房車的佳作之一，因其兼顧油耗、舒適和操控於一身，雖品牌強度稍弱，但本質並不遜於同級對手。汽車刊物AutoTrader評價，Altima這一代有相似Maxima的外型，還有靈感來自於NASA的零重力座椅設計，是值得關注的一輛好車。