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保時捷(Porsche)911有諸多衍生車系,1999年發表的GT3車款至今跨入第五代。搭載全新研發的3.8升排氣量水平對臥引擎,效率奇佳的PDK變速箱,和紮實的車身和底盤,大大提昇性能表現,堪稱當代經典。
這一代的911 GT3是以991車型為基礎打造,最大輸出475hp馬力,從靜止加速到62mph僅需3.5秒,時速達到195mph。研發初期,該車在德國紐柏林北環道單圈成績不到7分30秒,算是新一代的自然進氣賽車代表作。即使以賽車概念打造,911 GT3仍具備時髦外型,配備新一代LED頭燈,白色素雅的流線雕琢車身。專業賽車手楊祐豪評價,這輛GT3具備參賽條件,擁有出色靈活動態且實用性高,不單能符合日常通勤,駕駛樂趣超值,比過去GT3更為人性化。911 GT3動力的核心是3.8 升水平對臥引擎、PDK雙離合器變速箱,和高牽引力的後輪驅動系統。在引擎轉速8250rpm時,產生475hp輸出功率,幾乎達到同排氣量車種的顛峰。此具六缸引擎來自911 Carrera S,根據賽車特性改進,所有零件尤其曲軸和氣門機構重新調整,包括鈦合金連桿和鍛造活塞,以應付高溫高壓的工作環境。
專為GT3量身打造的雙離合器變速箱,源於賽車場慣用的序列式換檔,主動式後輪轉向系統可增進靈活性和穩定性。舉凡全鋁合金底盤的高度、束角和外傾角均可因應需要調整,單螺絲固定20吋鍛造輪圈,簡直就是為參與賽事做好準備,後軸比911 Carrera S加寬44mm,強化下壓力的大型固定尾翼,這也是在馬路辨識GT3身份的最佳證明。
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